PE矿用管的密度是决定其特性的主要变量,也是用来衡量洁净度的一个重要环节,增强机械的强度和刚度。
1、PE矿用管主要原料,少数的其它共聚单体,如1一丁烯、l一己烯或1一辛烯,也经常用于改进聚合物性能,对HDPE,以上少数单体的含量一般不超过1%-2%。
2、共聚单体的加入轻微地减小了聚合物的结晶度。这种改变一般由密度来衡量,密度与结晶率呈线性关系。
3、美国一般分类按ASTM D1248规定,HDPE的密度在0.940g/.C以上。中密度聚乙烯(MDPE)密度范围0.926~0.940g/CC。其它分类法有时把MDPE归类于HDPE或LLDPE。
4、均聚物具有较高密度、较大的刚度,良好的防渗透性和较高的熔点,但一般具有很差抗环境应力开裂(ESCR)。
5、ESCR是PE矿用管抗由机械或化学应力所引起的开裂性的能力。
(1)的密度一般改进了机械强度性,例如拉伸强度、刚度和硬度。
(2)热性能如软化点温度和热变形温度。
(3)防渗透性,如透气性或水蒸气透过性。
PE矿用管较低的密度改进其冲击强度和E-SCR。聚合物密度主要是受共聚单体加入的影响,但较少程度也受分子量影响。高分子量百分数使密度略有降低。这样可以的曾倩PE燃气管的使用寿命,增加工作量。
PE矿用管的焊接步骤:
1、将需焊接的管材、管件固定在对接机上,按管材尺寸使用夹具,端面用铣削刀刨光,使对接端面光滑平整、清洁、垂直。
2、调整管材、管件的高度,使需焊接的管材、管件端面吻合,并接通加热板。
3、待加热板自动升温至额定温度,将需要焊接的管材、管件合并使端面加热,达到加热时间后,将管材、管件从加热板上分开、再将两加热端面合并对接,使合并处形成均匀的凸缘,待冷却。
PE矿用管一般是用来运输气体的,一般来说,这类的管道在施工的时候要尤其注意,特别是对于这样的管道来说,出现裂缝不光意味着泄漏,还可能伴随着危险的发生,因此要及时处理。
一般出现的原因可能是由于刚刚浇筑完成的混凝土表面水分蒸发变干引起的,刚刚浇筑完成的混凝土,外界气温较高,空气中相对湿度较小,表面蒸发变干的同时内部仍是塑性体,这导致了PE燃气管裂缝的产生。
另一方面因为混凝土硬化时水化热使混凝土产生内外温差而引起,对于较深层的混凝土,在上层混凝土浇筑的过程中,会因自重不断沉降。那么当混凝土开始初凝但未终凝前,遭受钢筋或者模板的连接螺栓等东西时,这种沉降受到阻挠会立会产生裂缝,造成PE燃气管裂缝现象。
为防止PE矿用管裂缝产生,我们控制钢筋混凝土排水管内部升温速率。首先在混凝土生产中掺加适量的矿粉煤灰,减缓水化热释放速度;其次是控制原材料的温度,通过在混凝土结构内部采用冷却管通以循环水,释放水化热能。在混凝土已经出现裂纹时,在裂缝处涂刷水泥浆或低粘度聚合物进行封补,可防止水分的侵入;当裂缝较深或较宽,则采用压力灌浆技术进行修补。
PE燃气管的施工仍是工作的重中之重,这里面不光需要我们有丰富的经验,对知识的了解也是的,当然,我们自身对这些方面的认识也不能减少。
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