PE燃气管的使用和发展

发布时间：2020-11-11

近几年，随着城市基础建设投资不断增加，城市规模不断扩大，新建道路越来越多，道路等级越来越高，加上交通量的上升，许多城区已无法也不允许采用开挖方式铺设管线。另外现有的公路铁路网及高速公路网也须从其地下穿越。导向钻机的广泛应用为非开挖铺设管线创造了条件，采用导向钻机铺设PE燃气管线成为许多城市在新建道路和繁华区域铺设燃气管线经常选择的方法，但是大规模长距离采用这种方式铺设燃气管线是否可行，存在哪些问题，应采取哪些措施，需要在以后的使用和发展中不断完善总结：

（1）施工方法简单、、

采用导向钻机铺设地下燃气管线作业面比较小，操作简单，一般只需机手1人，辅助人员4~5名即可完成施工作业，同时因PE管材挠度较好，作业坑面积小，每钻铺设一般在200M以上。每班平均进度都在50米以上，既可连续作业，亦可多台分段作业。

（2）对周围环境影响小、污染少

非开挖作业坑一般间距都在200M以上，作业坑面积3~6M²，土方量较少，同时由于施工速度较快，一般可随施工随回填，所以对周围环境影响较小，不会阻碍交通。

（3）便于穿越河流、公路、铁路且不破坏地貌

非开挖铺设PE燃气管，埋深在河床下5~10M，没有水上、水下作业而影响江河航道的问题。不破坏江河两侧河堤及河床结构，施工一般不受季节限制。

（4）相对工程造价较低

定向钻机施工价格构成主要是因设备购置费用昂贵导致的折旧费，一般按每延长米单价计费，尽管价格较高，但因破路面积小，作业坑少，其破路费用大约只相当开挖方式的5%，相对造价较低。

聚乙烯管道的连接包括电熔连接和热熔对接连接，在中小口径管道的连接中有着广泛的应用，但由于电熔管件在国内使用的时间较短，管道施工单位工程质量管理水平的参差不齐，每年都发生大量的电熔管件连接质量问题，管道连接作为聚乙烯管道尤其是燃气管道质量管理过程中的重要一环，加强施工过程中的质量控制是聚乙烯管道系统稳定运行的关键。

PE燃气管是一种新型的塑料管材，出现之后遭到了大家的质疑，对于用塑料管来输送燃气，大家是非常不能够理解的。其实PE燃气管虽然是一种塑料管材。

PE燃气管是一种阻燃性能很好的材料，能够的阻止火势的蔓延，同时在强度方面，PE燃气管也是有着良好的耐压性好刚性的。经过PE燃气管的使用的增加，大家对PE燃气管的疑虑已经逐渐的。

但是PE燃气管的施工的过程中是要非常注意的，避免影响PE燃气管的性能的正常发挥。PE燃气管道埋设的小管顶覆土厚度埋设在车行道下时，不宜小于0.8m；埋设在非车行道下时，不宜小于0.6m；埋设在水田下时，不宜小于0.8m；如果PE燃气管采取了防护措施，上述的要求可以降低些。

PE燃气管道的地基宜为无尖硬土石和无盐类的原土层，当原土层有尖硬土石和盐类时，应铺设细沙或细土。凡可能引起管道不均匀沉降地段，其地基应进行处理或采取其他防沉降措施。